Полярная почта

Почтовые рейсы с Мыса Каменного выполняются, как правило, не чаще одного раза в неделю по двум основным маршрутам. Так, раз в неделю развозится почта по маршруту Мыс Каменный — Яптиксале — Се-Яха — Тамбей — Дровяная.

…Около трех часов длится почтовый спецрейс Мыс Каменный — Марресале — Харасавэй. В конечном пункте — Харасавэе почту открыли недавно — в июле 1972 года, когда осели тут геологоразведчики. Отделение связи мыса Харасавэй — самое молодое на полуострове Ямал. Прежде письма доставлялись фактически только для персонала полярной станции, и интервалы составляли, как правило, два месяца. Шел самолет из Диксона и сбрасывал почту в мешках. Для облегчения ориентации ставились бочки с горящей соляркой или зажигались факелы.

А позже стали садиться неприхотливые АН-2 или вертолеты. Любопытно, что зимой самолеты, оснащенные лыжами, садятся прямо у домика почты…

До 1961 г. оленьи почтовые упряжки ходили на следующих линиях: Красноселькуп — Часелька — Толька — Ратта; Ныда — Нори; Яр-Сале — Новый Порт. В последующие годы еще осталось несколько действующих внутрирайонных трактов. В работе, написанной коллективом научных сотрудников Уральского филиала Академии наук СССР в 1965 г. отмечалось: «Для округа не потерял свое значение олений транспорт». (В кн. «Ямало-Ненецкий национальный округ», изд-во «Наука», М., 1965, стр. 242).

На санных почтовых путях Ямала в зимнее время используются ездовые олени, принадлежащие совхозам и колхозам. Численность ездовых оленей в округе достигает более одной пятой общего поголовья. По указаниям райисполкомов почта доставляется в оленьих упряжках, главным образом, в глубинных районах — к оленеводам, охотникам, рыбакам.