Полярная почта

Иногда среди прочих пометок доставки встречается штамп доплаты. Его ставят в некоторых почтовых отделениях на тех экспедиционных (служебных) конвертах станции СП, которые прошли к адресату без франкировки. Однако это отнюдь не является правилом. Нередко корреспонденция дрейфующих станций, если она отправлена в служебных конвертах, не облагается пошлиной. Заказные письма дрейфующих станций СССР следует отнести к разряду филателистических редкостей. Регистрация отправляемой корреспонденции имела место только на трех станциях: СП-4, СП-5, СП-6. Известны следующие типы заказной регистрации при пересылке внутри страны: «Заказное», «Заказное №….» или «Заказное по авиа». Оттиски делались резиновым штампом фиолетового, синего или черного цвета, а номер вписывался от руки. Встречаются экземпляры с дубликатным гашением, также оформленные в виде заказных писем. В этих случаях для регистрации применялся металлический штамп с надписью по-французски: «Pole nord-4» —и так далее.

ВМЕСТО ЭПИЛОГА

За пределами повествования остались некоторые, не лишенные интереса, странички почтовой истории зарубежной Арктики. В филателистических коллекциях видное место занимают материалы, посвященные заполярным районам Скандинавии (включая Шпицберген), Гренландии, Канады, Аляски, дрейфующим станциям США.

В Норвегии, треть территории которой лежит в Заполярье, имеется севернее Полярного круга немало населенных пунктов с собственными почтовыми учреждениями. Одно из популярнейших — на мысе Нордкап. Это самая северная оконечность Европейского континента, традиционная точка притяжения для туристов. Нордкап запечатлен на многих марках и специальных штемпелях.