500 филателистических загадок

3. Этот вопрос немного каверзный: английская почта не издала до сих пор ни одной марки авиапочты. Как свидетельствует этот факт, для использования самолетов в почтовых целях вовсе не обязательно выпускать специальные авиационные марки. Известно, что, несмотря на отсутствие таких марок, Великобритания располагает довольно обширной сетью пассажирских и почтовых авиалиний. Точно так же обстоит дело и в Швеции, где с 1930 г. не было выпущено ни одной марки авиапочты, хотя значительную часть почтовых отправлений перевозят самолеты. В то же время такая маленькая и бедная страна, как Никарагуа, издала до 1968 г. 634 авиационные марки. Ведь добавление слова «Аегео» (авиа) на марке почти ничего не стоит, а коллекционеры, быть может, этим соблазнятся…

4. Гана. В 1962 г. это государство выпустило две авиационные марки, представляющие план города и порта Тема близ столицы этой страны Аккры. Тема, единственный современный порт в Гане, был построен на пустом месте после достижения этой страной независимости, причем как в проектировании порта, так и его строительстве большую помощь оказали польские специалисты. Немалую часть персонала местного портового управления также составляют выпускники польских учебных заведений: морских, технических и экономических.

5. В Испании. С некоторых пор почта этой страны выпускает серии марок, на которых представлены выдающиеся испанцы. Третья по очереди серия таких марок вышла в 1966 г., причем на марке с номиналом 25 песет, предназначенной для авиапочты, изображен Луций Анней Сенека, римский политический деятель, писатель и философ I века нашей эры. Сенека действительно происходил из Иберии, римской провинции, занимавшей территорию современной Испании, чего оказалось достаточно, чтобы считать древнего философа испанцем.

6. В 1931 г. во время Международного полярного года. В СССР вышла тогда серия марок авиапочты, изображавших немецкий цеппелин, советский ледокольный пароход «Малыгин» и символического белого медведя. На марках этой серии имелся французский текст «URSS — Pole du Nord» (СССР — Северный полюс). Они были выпущены в ознаменование международной полярной экспедиции в Арктике с участием немецкого цеппелина под командованием известного ученого Гуго Эккенёра и советских самолетов и ледоколов. Совместные исследования, особенно в районе Земли Франца Иосифа, способствовали лучшему изучению Арктики и существующих там метеорологических и гидрографических условий.