Для многих шоферов важным является фактор комфорта при езде. Шинные производители этому вопросу уделяют немало внимания, пытаясь максимально снизить шумность. Как им это удается сделать, и какие летние покрышки самые тихие? Сейчас разберемся.
На покрышки клеятся специальные этикетки с индикаторами шума в процессе езды. Обозначается он логотипом динамика или латинскими буквами, делится на три категории:
- A (одна волна) – самые тихие;
- B (две волны) – умеренная шумность (соответствует евро-стандарту);
- C (три волны) – издают больше остальных шум.
Шумность автомобильной резины при езде вызывают такие основные факторы:
- Дизайн протектора. Самой тихой ездой порадуют шины с классическими ненаправленными протекторными дизайнами. Здесь по всему компаунду размещены средние по габаритам блоки, усыпанные многочисленными ламелями с симметричным направлением. Единственный большой минус такой резины – слабая устойчивость на мокрой дороге.
- Ширина покрышек. Чем меньшая площадь контакта шины с дорогой, тем меньше шума она издает. Но есть и обратная сторона медали – на более широкой резине намного надежнее устойчивость, что особо проявляется в поворотах.
- Жесткость резинового состава. Самой тихой ездой обеспечат покрышки, которые изготовлены из более мягкого сырья. Производители в составы добавляют специальные компоненты, поглощающие сторонние звуки. Но чем мягче протектор, тем хуже его износостойкость и выносливость.
На шумность автошин большее влияние оказывает тип и состояние покрытия, по которому они ездят. Самой комфортной будет езда по ровному асфальту, на грунтовом покрытии гул усиливается. На сплошном бездорожье даже мечтать об акустическом комфорте не стоит.
Технологии по снижению шума
Шинные компании регулярно ищут варианты, как сделать езду более тихой и комфортной, чтобы при этом сохранить другие важные характеристики резине. Для этого изобретаются новые технологии по разработке и нанесению рисунков на компаунды, проводятся эксперименты и с резиновыми составами.
Большую роль играет и размерность шин. Базовое правило – покупать летнюю резину с теми параметрами, которую рекомендует производитель автомобиля в техпаспорте. На шинах с неподходящим размером ухудшается общий баланс, что также влияет на повышение уровня шума из-под колес.
Чем именитее бренд-производитель автошин, тем комфортнее будет езда. Да, за летнюю резину Michelin, Continental, Pirelli, Bridgestone или Goodyear заплатить придется больше. Но ее ездовые качества намного выше, чем шин большинства других брендов, в том числе, катиться машина гораздо тише.